Блок защиты стрелы БЗС-2 898.000.000-02 РЭ ООО "Назаровское ГМНУ" (серийная продукция)

Блок защиты стрелы БЗС-2 898.000.000-02 РЭ ООО "Назаровское ГМНУ" (серийная продукция)

Гарантия 12 месяцев
Напряжение питания блока БЗС-2,В: = 110
Потребляемая мощность наибольшая, Вт :
Тип датчиков угла поворота: Экондер LIKA CR60-Y-0120BCU215RPK
Количество импульсов на оборот: 120
договорная
В наличии Оставить заявку
Есть возможность изготовления различных модификаций по индивидуальному ТЗ.
Сервисное обслуживание: есть
Описание продукции
Характеристики
Область применения
Технология работы экскаватора-драглайна связана с опасным приближением ковша к блокам наводки, головным блокам, к стреле в режиме растяжки ковша. При этом существует опасность затягивания упряжи ковша в блока, удара ковша  о стрелу.
Традиционная система защиты стрелы на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90 реализована на сельсин-датчиках с обработкой аналоговых сигналов устройствами на тороидальных магнитных усилителях либо операционных усилителях. Основным недостатком подобных систем является механическое сочленение вала канатного барабана с сельсином через понижающий редуктор. При работе приводов, когда барабан делает 10-12 полных оборотов, что соответствует 60-70 метрам каната, сельсин поворачивается на угол 180-190 град. Таким образом даже небольшой люфт в передачах редуктора сельсинов приводит к «уплыванию» точки останова привода от заданной. Ковш может останавливаться в 3-5м.  до необходимой точки или после, что приводит к затягиванию упряжи в блока, вероятности удара ковша об стрелу.
Разработчики спроектировали микропроцессорную систему,Традиционная система защиты стрелы на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90 и  различными аналоговыми системами управления главными приводами (магнитные усилители, операционные усилители,  тиристорные преобразователи и т.д.). Аппаратную часть и программное обеспечение системы подготовили специалисты ООО «ВИЭМ», логику работы и интеграцию системы в действующую схему управления главных приводов экскаватора – специалисты ООО «Назаровское ГМНУ».
В июне 2017 года  в ООО «СУЭК-Хакасия» «Разрез Черногорский» на экскаваторе ЭШ-20/90 №36 был установлен и налажен опытно-экспериментальный блок защиты стрелы (БЗС) от переподъема, перетяга и опасного приближения ковша в режиме растяжки. По результатам выполненной работы, БЗС показал высокое удобство в эксплуатации: после замены канатов настройка всех защит производится машинистом экскаватора, без вызова наладчиков, нажатием кнопки в двух крайних точках положения ковша (рис.1, точки 1 и 1*) переподъема и перетяга, при этом граничная кривая положения ковша в растяжке  формируется автоматически. Время настройки составляет 2-3 минуты. Точность позиционирования ковша (вычисление длин подъемного и тягового канатов) составляет не более 4,5 мм, из кинематической схемы исключаются редукторы сельсинов. В традиционной системе защиты стрелы время настройки с учетом ожидания наладчика может составлять до нескольких часов. Также в новой системе защиты стрелы предусмотрены две ступени замедления скорости ковша при приближении к точке останова, при этом есть возможность настройки как самих точек срабатывания замедления первой и второй ступеней  по длине канатов, так и скоростей замедления на этих ступенях. Это исключает пронос ковша за точку останова при движении на полной скорости, система автоматически снижает скорость приближения ковша к точке останова, независимо от положения командоконтроллеров в направлении «на себя».
Из расчета технико-экономической эффективности  НИИТЯЖМАШ, ПО «Уралмаш» согласно «Инструкции по определению экономического эффекта новой техники в тяжелом, энергетическом и транспортном машиностроении», утвержденной Госкомитетом СМ СССР по науке и технике 21.07.1971г. следует, что производительность экскаватора ЭШ-15/90А повышается до 1,5% только за счет сокращения времени на наладку системы защиты стрелы после перепасовки канатов .
Использование на мощных экскаваторах систем управления и защиты от растяжки исключает возникновение недопустимых динамических нагрузок в механизмах и стреле, повышает производительность и эффективность использования машин, облегчает труд машиниста и исключает тяжелые аварии, связанные с дорогостоящими простоями и ремонтом ].
Напряжение питания блока БЗС-2,В: = 110
Потребляемая мощность наибольшая, Вт :
Тип датчиков угла поворота: Экондер LIKA CR60-Y-0120BCU215RPK
Количество импульсов на оборот: 120
Напряжение питания датчиков : +24 В
Коэффициент преобразования датчика : 0,471 м/имп
Входные сигналы: Синфазные + - 24В
Предельные параметры сигнала «Авария» :
напряжение: 250 В
ток: 0,2 А
Параметры входных реле::
ток наибольший: 6 А
напряжение наибольшее: 300 В
Привод подъёма::
полная длина каната: 225 м
рабочая длина каната: 130 м
количество импульсов датчика: 2760
расстояние заземления : 2 м
Расстояние останова : 1 м
Привод тяги::
полная длина каната: 140 м
количество импульсов датчика: 2972
расстояние замедления : 3 м
Расстояние останова: 0,5 м
Растяжка ковша::
расстояние замедления от стрелы: 20 м
расстояние останова от стрелы : 15 м
Габаритные размеры: 171х121х70х0,4мм
Масса: 0,4 кг
Традиционная система защиты стрелы хорошо зарекомендовала себя на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90.
Экскаваторы различных моделей.
3

Описание продукции

Технология работы экскаватора-драглайна связана с опасным приближением ковша к блокам наводки, головным блокам, к стреле в режиме растяжки ковша. При этом существует опасность затягивания упряжи ковша в блока, удара ковша  о стрелу.
Традиционная система защиты стрелы на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90 реализована на сельсин-датчиках с обработкой аналоговых сигналов устройствами на тороидальных магнитных усилителях либо операционных усилителях. Основным недостатком подобных систем является механическое сочленение вала канатного барабана с сельсином через понижающий редуктор. При работе приводов, когда барабан делает 10-12 полных оборотов, что соответствует 60-70 метрам каната, сельсин поворачивается на угол 180-190 град. Таким образом даже небольшой люфт в передачах редуктора сельсинов приводит к «уплыванию» точки останова привода от заданной. Ковш может останавливаться в 3-5м.  до необходимой точки или после, что приводит к затягиванию упряжи в блока, вероятности удара ковша об стрелу.
Разработчики спроектировали микропроцессорную систему,Традиционная система защиты стрелы на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90 и  различными аналоговыми системами управления главными приводами (магнитные усилители, операционные усилители,  тиристорные преобразователи и т.д.). Аппаратную часть и программное обеспечение системы подготовили специалисты ООО «ВИЭМ», логику работы и интеграцию системы в действующую схему управления главных приводов экскаватора – специалисты ООО «Назаровское ГМНУ».
В июне 2017 года  в ООО «СУЭК-Хакасия» «Разрез Черногорский» на экскаваторе ЭШ-20/90 №36 был установлен и налажен опытно-экспериментальный блок защиты стрелы (БЗС) от переподъема, перетяга и опасного приближения ковша в режиме растяжки. По результатам выполненной работы, БЗС показал высокое удобство в эксплуатации: после замены канатов настройка всех защит производится машинистом экскаватора, без вызова наладчиков, нажатием кнопки в двух крайних точках положения ковша (рис.1, точки 1 и 1*) переподъема и перетяга, при этом граничная кривая положения ковша в растяжке  формируется автоматически. Время настройки составляет 2-3 минуты. Точность позиционирования ковша (вычисление длин подъемного и тягового канатов) составляет не более 4,5 мм, из кинематической схемы исключаются редукторы сельсинов. В традиционной системе защиты стрелы время настройки с учетом ожидания наладчика может составлять до нескольких часов. Также в новой системе защиты стрелы предусмотрены две ступени замедления скорости ковша при приближении к точке останова, при этом есть возможность настройки как самих точек срабатывания замедления первой и второй ступеней  по длине канатов, так и скоростей замедления на этих ступенях. Это исключает пронос ковша за точку останова при движении на полной скорости, система автоматически снижает скорость приближения ковша к точке останова, независимо от положения командоконтроллеров в направлении «на себя».
Из расчета технико-экономической эффективности  НИИТЯЖМАШ, ПО «Уралмаш» согласно «Инструкции по определению экономического эффекта новой техники в тяжелом, энергетическом и транспортном машиностроении», утвержденной Госкомитетом СМ СССР по науке и технике 21.07.1971г. следует, что производительность экскаватора ЭШ-15/90А повышается до 1,5% только за счет сокращения времени на наладку системы защиты стрелы после перепасовки канатов .
Использование на мощных экскаваторах систем управления и защиты от растяжки исключает возникновение недопустимых динамических нагрузок в механизмах и стреле, повышает производительность и эффективность использования машин, облегчает труд машиниста и исключает тяжелые аварии, связанные с дорогостоящими простоями и ремонтом ].

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания блока БЗС-2,В: = 110
Потребляемая мощность наибольшая, Вт :
Тип датчиков угла поворота: Экондер LIKA CR60-Y-0120BCU215RPK
Количество импульсов на оборот: 120
Напряжение питания датчиков : +24 В
Коэффициент преобразования датчика : 0,471 м/имп
Входные сигналы: Синфазные + - 24В
Предельные параметры сигнала «Авария» :
напряжение: 250 В
ток: 0,2 А
Параметры входных реле::
ток наибольший: 6 А
напряжение наибольшее: 300 В
Привод подъёма::
полная длина каната: 225 м
рабочая длина каната: 130 м
количество импульсов датчика: 2760
расстояние заземления : 2 м
Расстояние останова : 1 м
Привод тяги::
полная длина каната: 140 м
количество импульсов датчика: 2972
расстояние замедления : 3 м
Расстояние останова: 0,5 м
Растяжка ковша::
расстояние замедления от стрелы: 20 м
расстояние останова от стрелы : 15 м
Габаритные размеры: 171х121х70х0,4мм
Масса: 0,4 кг

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Традиционная система защиты стрелы хорошо зарекомендовала себя на экскаваторах типа ЭШ-15/90, ЭШ-20/90.
Экскаваторы различных моделей.

Примеры наших работ

ООО «Черновский РМЗ»
Стрела к экскаватору KOMATSU PC1250
ООО "Черновский РМЗ"
Ковш к экскаватору KOMATSU PC1250 обратная лопата
ООО "Черновский РМЗ"
Грузовая платформа к карьерному автосамосвалу CAT789D
ООО "Черновский РМЗ"
Ковш к фронтальному погрузчику KOMATSU WA900
1
/
0

Наши партнеры

1
/
0